轉車技能

 

那天出門上班，搭上505路公車，司機開得有些溫吞。我打開手機裡面的公車到站資訊App，查詢我想轉車的那一個站牌的車次抵達資訊。我的目標849路公車，比對一下505和849兩班車的預估到達時間，505是早一些的，但是一路上的交通狀況充滿變數，也不一定準時。

果然，在到達轉乘站前的十字路口，505路公車因紅燈而停下來，而東西向的849路公車就這樣子在我眼前的綠燈從容的開過去。這下子是無法擋在849路公車前面了。由於還沒駛出市區，公車都必須行走在專用公車道上，每輛公車排排隊，絲毫沒有超車的可能。

綠燈通行後，又過了兩個站牌，505路公車終於駛出了市區，脫離了公車專用道，我也必須先下了這班公車，畢竟它的目的地不是我要去的地方。下了車之後，我馬上走上前，看到了被紅燈回堵車潮而無法離站的644路公車，走到它的前門，示意地敲了敲車門，司機看他自己駕駛的車還沒完全離站，也就打開車門讓我上車了。

其實644路公車是會經過我目的地附近的站牌，但不是最近的站牌，如果在哪裡下了車，我還是要走一段路。但搭上這車算是最快抵達目的地的方式了。

然而，這班644路公車司機的開車風格頗為俐落，起步後，迅速地往前面車陣鑽去，然後就在下一個站牌前面，又被紅燈回堵的車潮給停擋下來，無法離站。

此時我定睛一看，被停擋下來的，不只有644路公車，也包括了剛剛在我前面駛過，失之交臂的849路公車。

這下我高興了，也許有機會可以換車了。剛好也有乘客要下車，於是車門打開了。但我可不能就這樣輕易地下車，因為停等紅燈而回堵的車流，可以因為綠燈之後，而一下子跑得一乾二淨。於是，我先尋找了一下紅燈剩餘的秒數，那閃爍的數字告訴我還有五十幾秒，這樣子的時間足夠我轉搭另一班車了。

於是我趕緊從前門下車，有點小跑步的往849路公車奔去。我想644路公車的司機，心裡可能有點被乘客背叛的感覺，他好心讓我這位眼神帶著期望的乘客上車，但就搭了一站，這位乘客就移情別戀跑去搭另外一輛車了。

 我走到849路公車前門，敲了敲車門，司機也打開了車門讓我上去，這兩次的轉車運氣都很好，因為車子都還沒完全離開站牌，所以司機還願意讓我上車。若已經離開站牌，這樣子的停等與上車，很可能會發生交通意外。

 上了849路公車，一路順利到了目的地。比之若搭乘644路公車和下車後的走路時間，快了將近15分鐘。這15分鐘也讓我好整以暇的準備工作的事項。

 那天剛好是感恩節，算是一種奇蹟吧。